Opel Onstar

Promette di portare la chiamata automatica d'emergenza, il Wi-Fi e il collegamento con un operatore su tutte le Opel.

He promises to bring the call automatic emergency , the Wi - Fi and connect to an operator on all Opel 

A BREVE SU TUTTE LE OPEL - In Nord America esiste dal 1996 ed entro la metà dell'anno arriverà (a richiesta o meno) su tutte le Opel: parliamo di Onstar, un sistema che racchiude in sé la chiamata automatica d'emergenza in caso di incidente, il Wi-Fi per collegarsi alla rete (usando uno smartphone, un tablet o un pc) anche in movimento e l'assistenza telefonica con un operatore. Al Salone di Ginevra abbiamo potuto provarlo in prima persona: il suo funzionamento è intuitivo e l'interfaccia si compone di tre soli tasti, posizionati vicino allo specchietto retrovisore centrale.

SHORT ON ALL OPEL - In North America has existed since 1996 and by mid-year will come ( to request or not ) of all Opel : talk about Onstar , a system that incorporates an automatic call in case of emergency accident , the Wi - Fi to connect to the network ( using a smart phone , a tablet or a PC ) on the move and telephone support with an operator . At the Geneva Motor Show we could try it in the first person : its operation is intuitive and the interface is made up of only three keys located near the rearview mirror central. 

CHIAMA I SOCCORSI PER TE - Il primo tasto è quello “Sos”: premendolo, si ha una “corsia preferenziale” nella chiamata a un call center. In questo modo, si può chiedere aiuto per qualsiasi tipo di emergenza: dall'incidente stradale al malore di un passeggero. Il sistema provvede anche a inviare alla centrale operativa le coordinate della vettura, per facilitare i soccorsi. Il sistema si attiva anche in maniera automatica, in caso di incidente di una certa entità (quando si attivano gli airbag). Un secondo pulsante è quello “Privacy”: permette di conoscere chi è collegato alla rete Wi-Fi di bordo (sono collegabili fino a sette dispositivi) e di interrompere qualunque flusso di dati (ad esempio la propria posizione) verso la centrale operativa. Solo in caso di incidente, il sistema si riattiverà da solo, chiamando i soccorsi.

CALL FOR HELP FOR YOU - The first key is to " Sos " : pressing it , you have a " fast track" in the call to a call center . In this way , you can get help for any kind of emergency : from the road accident to the illness of a passenger . The system also send to the operations center coordinates of the car , to facilitate the rescue . The system is also activated in an automatic way , in case of accident of a certain entity ( when the airbags deployed ) . A second button is to " Privacy " : allows you to know who is connected to the Wi - Fi on board ( up to seven devices can be connected ) and to discontinue any data stream ( such as your location ) to the operations center . Only in case of an accident, the system will be reactivated by itself , calling for help.

NON SAPRANNO DOVE SEI - L'ultimo pulsante è quello “Service”: premendolo si dà il via a un collegamento telefonico con la medesima centrale operativa, ma il fine è diverso. Si può, ad esempio, richiedere informazioni turistiche (come l'indirizzo di un ristorante in zona), l'intervento di un carro attrezzi e farci inviare sul navigatore il percorso da seguire per raggiungere un posto indicato. Inoltre, si può richiedere un controllo a distanza dello stato della vettura (pressione dei pneumatici, stato del motore, livello dell'olio ecc). Quest'ultima funzione è raggiungibile anche attraverso un'app dedicata per smartphone: permette anche di attivare a distanza il clacson o gli indicatori di direzione (per ritrovare l'auto in un parcheggio), aprire o chiudere le serrature, chiamare un operatore Onstar e inviare un punto d'arrivo al navigatore. Non manca neppure la possibilità di richiedere l'invio mensile di una email contenente un resoconto sullo stato della vettura.

NOT WHERE YOU WILL BE ABLE - The last button is the "Service": push to kick off a telephone connection with the same operations center, but the order is different. You can, for example, tourist information (such as the address of a restaurant in the area), the intervention of a tow truck and send us on the navigation path to follow to reach a designated place. In addition, you can request a remote monitoring of the state of the car (tire pressure, engine status, oil level, etc.). The latter function is also accessible via dedicated app for smartphones: also allows you to remotely activate the horn or direction indicators (to find your car in a parking lot), open or close the locks, call an operator and Onstar send a culmination to the navigator. There's also the possibility to request the sending of a monthly email containing a report on the state of the car.

Fonte: Alvolante.it

Opel Astra 2015

La Opel Astra arriverà nelle concessionarie in autunno: tutta nuova, ha forme filanti e interni più spaziosi che puntano su finiture e tecnologia.

The Opel Astra will arrive in dealerships in the fall : all new , streamlined forms and has additional space that focus on technology and finishes.

DAL VIVO A SETTEMBRE - La media tedesca farà il suo debutto ufficiale a settembre, al Salone di Francoforte, per essere messa in vendita appena dopo. Le proporzioni rispetto all'attuale non cambiano granché, e il frontale spicca per i fari appuntiti: a richiesta, si potranno avere interamente a led, con tecnologia a matrice in grado di evitare l’abbagliamento degli altri guidatori.

The average German will make its official debut in September at the Frankfurt Motor Show , to be offered for sale soon after . The proportions of the current do not change much, and the front stands for headlights sharp : a request, we will have completely led , with matrix technology can avoid the glare of the other drivers .

LINEE TESE - Le linee della nuova Opel Astra sono rese dalle nervature sulle fiancate più marcate rispetto al modello attuale e il fregio cromato sulla mascherina più squadrato (che ricorda vagamente quello la media tedesca di due generazioni fa). Nuova anche la posizione degli specchietti, montanti sulle fiancate anziché accanto ai finestrini (una soluzione che aumenta la visibilità nelle svolte strette).

LINES TESE - The lines of the new Opel Astra are made from the ribs on the sides more pronounced than the current model and the frieze on the chrome mask more squared ( vaguely reminiscent of what the German average of two generations ago ) . Also new is the position of the mirrors , pillars on the sides instead of next to the windows ( a solution that increases visibility in tight turns ) 

UNA CODA PERSONALE - Assai originale il posteriore della nuova Opel Astra: il largo montante è interrotto da un inserto nero, nella quale si incunea l’arco cromato che fa da cornice alla parte superiore delle porte . Oltre che “alleggerire” la vista laterale, questa placca nera fa sembrare anche più grande il lunotto. I fanali conservano l'impostazione orizzontale, con la parte più stretta che “sborda” sul portellone, ma sono più sottili e allungati.

A QUEUE STAFF - Very original the back of the new Opel Astra : the large pillar is interrupted by a black insert , which is wedged chrome arch that frames the top of the doors . In addition to " lighten " the side view , this plaque black makes it look even bigger rear window . The lights keep the horizontal approach , with the narrowest part that " shaved off " on the tailgate , but are thinner and elongated.

AMA GLI SMARTPHONE - All’interno della Opel Astra 2015 è netta la rottura col passato: la plancia è attraversata da una elaborata fascia verniciata e conserva i comandi classici (grandi bottoni e pratiche rotelle) solo per il “clima” e per le principali funzioni dell'impianto audio. Tutto il resto, invece, si gestisce da un grande schermo a sfioramento, nella parte alta della consolle. Quest'ultimo, che fa anche da navigatore, supporta i sistemi Android Auto e Apple CarPlay: le due tecnologie consentono di portare in auto le applicazioni rispettivamente dei cellulari con i sistemi operativi Android (di Google) o iOS (Apple).

 SMARTPHONES - Inside the Opel Astra 2015 is the sharp break with the past : the bridge is crossed by an elaborate painted band and preserves the classic commands ( large buttons and practical wheels ) only for " climate " and to the main functions the audio system . All the rest , instead , is handled by a large touch screen , on the top of the console. The latter , which also serves as navigator , support systems Android and Apple Auto CarPlay : the two technologies allow you to bring in car applications respectively of mobile operating systems Android ( Google ) and iOS ( Apple ).

HA PERSO PARECCHIO PESO - Poche, ancora, le informazioni tecniche: la casa dichiara che la nuova Opel Astra è più leggera dell’attuale da 120 a 200 kg, a seconda della versione (la sola carrozzeria ha perso un’ottantina di chilogrammi), oltre che più corta e bassa di 5 cm (437 cm da un paraurti all’altro). Anche il passo diminuisce (di 2 cm) ma, a dispetto di ciò, la nuova vettura è più spaziosa: lo abbiamo appurato nel test del prototipo. Invariato, invece, lo schema delle sospensioni: davanti McPherson e dietro ponte torcente (con parallelogramma di Watt che, in curva, evita i piccoli movimenti laterali del ponte, migliorando la precisione di guida).

SEVERAL LOST WEIGHT - Few , again, the documents are: the house says that the new Opel Astra is lighter than the current 120 to 200 kg , depending on the version ( the only body has lost eighty kilograms ) , as well as shorter and lower than 5 cm ( 437 cm from the bumper to bumper ) . Also decreases the step ( 2 cm ) but , in spite of this , the new car is more spacious : we have established in the testing of the prototype . Unchanged , however , the suspension layout : in front McPherson and rear torsion beam ( with Watt that , in turn , prevents the small lateral movements of the bridge , improving steering precision ).

MOTORI SOLO TURBO - Al lancio della nuova Opel Astra troveremo il “neonato” tre cilindri1.0 da 105 cavalli e un inedito quattro cilindri 1.4 da 145 (non imparentato con l’attuale ma derivato dal “mille”): entrambi turbo a iniezione diretta di benzina. Ma la gamma di motori arriverà fino a 200 cavalli, grazie a un vivace 1.6. A gasolio ci sarà solo il 1.6 CDTI (declinato in varie potenze, a partire da 95 CV), abbinato anche a un nuovo cambio automatico con convertitore di coppia. I prezzi non dovrebbero discostarsi molto da quelli attuali: si partirà da circa 17.500 euro.

ENGINES ONLY TURBO - At the launch of the new Opel Astra will find the " baby " three cilindri1.0 105 hp and a brand new four-cylinder 1.4 liter 145 ( not related to the current but derived from the "thousand " ) : both turbo direct injection of gasoline. But the range of engines will come up to 200 horsepower , thanks to a vibrant 1.6 . A diesel will be only the 1.6 CDTI ( declined in several power ratings from 95 hp ) , also coupled to a new automatic transmission with torque converter . Prices should not differ much from those of today : we will start from 17,500 Euros.

Fonte: AlVolante.it

Opel - Wir Leben Autos 11/06/2015 18:10

              Oggi 11/06/2015  alle 17:50 nasce un nuovo blog dedicato interamente alla casa tedesca Opel

11/06/2015 Todat at 18.10 There is a new blog devoted entirely to the German manufacturer Opel

OPEL - WIR LEBEN AUTOS.

Parleremo di novità in casa Opel, come la nuovissima Karl, Adam, Corsa, Astra, Insignia, Cascada, Meriva, Mokka, Zafira Tourer, Antara e l'elettrica Ampera, nuovi motori, restyling e vecchie glorie del marchio.

We will talk to change for Opel, as the new Karl, Adam, Corsa, Astra, Insignia, Cascada, Meriva, Zafira Tourer, Antara and the electric Ampera, new engines, restyling and old stars of the brand.